車載dcdc轉(zhuǎn)換器安裝位置/工作原理
DCDC轉(zhuǎn)換就是將動力電池組高電壓轉(zhuǎn)換為恒定12V或者14V、24V低電壓,既能給全車電器供電,又能給輔助蓄電池充電的設(shè)備。DCDC轉(zhuǎn)換器在純電動汽車上的功能就相當(dāng)于發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器在傳統(tǒng)燃油車上的功能。
DC/DC轉(zhuǎn)換器是轉(zhuǎn)變輸入電壓并有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類:升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。根據(jù)需求可采用三類控制。PWM控制型效率高并具有良好的輸出電壓紋波和噪聲。
dcdc轉(zhuǎn)換器工作原理
什么是DC(Direct Current)呢?它表示的是直流電源,諸如干電池或車載電池之類。家庭用的220V電源是交流電源(AC)。若通過一個(gè)轉(zhuǎn)換器能將一個(gè)直流電壓(3.0V)轉(zhuǎn)換成其他的直流電壓(1.5V或5.0V),我們稱這個(gè)轉(zhuǎn)換器為DC-DC轉(zhuǎn)換器,或稱之為開關(guān)電源或開關(guān)調(diào)整器。
A: DC-DC轉(zhuǎn)換器一般由控制芯片,電感線圈,二極管,三極管,電容器構(gòu)成。在討論DC-DC轉(zhuǎn)換器的性能時(shí),如果單針對控制芯片,是不能判斷其優(yōu)劣的。其外圍電路的元器件特性,和基板的布線方式等,能改變電源電路的性能,因此,應(yīng)進(jìn)行綜合判斷。
B:調(diào)制方式,1: PFM(脈沖頻率調(diào)制方式)。開關(guān)脈沖寬度一定,通過改變脈沖輸出的頻率,使輸出電壓達(dá)到穩(wěn)定。2: PWM(脈沖寬度調(diào)制方式)。開關(guān)脈沖的頻率一定,通過改變脈沖輸出寬度,使輸出電壓達(dá)到穩(wěn)定。
C:通常情況下,采用PFM和PWM這兩種不同調(diào)制方式的DC-DC轉(zhuǎn)換器的性能不同。